机床主轴部件的润滑:良好的润滑效果,可以降低
50车床轴承的工作温度和延长使用寿命,因此在50车床操作使用中要注意低速时采用油脂;油液循环润滑,髙速时采用油雾、油气润滑。50车床在采用油脂润滑时,主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%,切忌随意填满,因为油脂过多,会加剧主轴发热。对于50车床的油液循环润滑,在操作使用中要做到每天检查
50车床主轴润滑恒温油箱,看油量是否充足,如果油量不够,应及时添加润滑油;同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。为了保证50车床主轴有良好的润滑,减少摩擦发热,同时又能把主轴组件的热量带走,通常采用循环式润滑系统,用液压泵强力供油润滑,使用油温控制器控制油箱油液温度。高档50车床主轴轴承采用高级油脂封存方式润滑,每加一次油脂可以使用7〜10年。
新型的润滑冷却方式不仅要减少轴承温升,还要减少轴承内外圈的温差,以保证50车床主轴热变形小。50车床、
龙门铣床等机床常见主轴润滑方式有油气润滑和喷注润滑两种。油气润滑方式近似于油雾润滑方式,但油雾润滑方式是连续供给油雾,而油气润滑则是定时定量地把油雾送进50车床的轴承空隙中,这样既实现了油雾润滑,又避免了油雾太多而污染周围空气。50车床采用喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3〜4L/min)喷注到主轴轴承上,以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油,而不是自然回流。同时,50车床还要采用专用的大容设髙精度恒温油箱,油温变动控制在±0.5C。(
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